校车年检注意事项

结构类型	用途	基本特征
轻型专用校车	幼儿专用校车	车长大于5m且小于等于6m
	小学生专用校车
	中学生专用校车
大中型专用校车	幼儿专用校车	车长大于6m且车长小于等于12m
	小学生专用校车
	中学生专用校车

1、外观标识和主要结构尺寸

a、专用校车应喷涂符合GB24315要求的专用校车外观标识。

b、专用校车前部应设置碰撞安全结构。若为前横置发动机，则发动机曲轴中心线应位于前风窗玻璃最前点以前；若为前纵置发动机，则发动机第一缸和第二缸的中心线位于前风窗玻璃最前点以前；若大中型专用校车其前部碰撞性能不低于前两种结构，可以不限定发动机布置形式。

c、链接客车和双层客车不应作为专用校车

d、专用校车车高不得大于3.7m.

e、如果有侧围行李舱体，则行李舱体顶部离地面高度应小于1.0m

f、专用校车不得设置车外行李架。

g、车内外不得有容易卡主幼儿和小学生手指的孔洞，并不应存在可能致人员受伤的突起、凹陷、尖角等缺陷。

2、乘员质量和最大乘员数

   a、幼儿专用校车的每个幼儿的质量按30kg计算，小学生专用校车的每个学生的质量按48kg计算，中小学生专用校车的每个学生的质量按53kg计算，每个照管人员的质量按68kg计算，驾驶员的质量按75kg计算。

   b、幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过56人。

3、专用校车应安装规定的防抱制定装置。

4、前轮应安装盘式制动器。

5、长度大于8m的专用校车应安装缓速器或其它辅助制动装置，辅助制动装置性能应符合国标规定。

6、专用校车应安装符合规定的限速装置，出厂时挑顶的最高车速应不大于80km/h。

7、传动轴应有防止传动轴滑动连接脱离或断裂等故障而引起危险的防护装置。

8、专用校车应使用无内胎子午线轮胎。

9、总质量大于4.5t的专用车，后轮应安装双轮胎。

10、保险杠应连接到车架和车身骨架上。前保险杠前伸出到散热器格栅，前照灯、引擎盖部分等的前面，向外延伸到轮罩的外缘，以提供最大的保护；后保险杠应包住车身后角。

11、保险杠上不应存在可能致人员受伤的突起、凹陷、尖角。

12、在每个座椅的坐垫上平面的乘员质量加载（若有行李舱，行李舱不应加载），且载荷要牢固固定到座椅上，测得的侧倾稳定角应不小于32?；同时在空载状态下测量，测得的侧倾稳定角应不下于35?。

13车身结构

  a、大中型专用校车应为车身骨架结构，同一横截面上的顶梁、立柱和底架主横梁应形成闭环，从侧窗上纵梁到底横梁之间的车身立柱应采用整体结构，中间不得通过拼焊连接。若轻型专用校车车身结构未采用上述结构，则采用覆盖件与加强梁共同承载的结构。

  b、幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构，除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外，地板上不得有台阶。

  c、乘坐区、过道区和引道区域的地板覆盖层应防滑、耐磨。

14、顶部结构强度

  a、车身结构应能够承受规定的载荷，车门没有开启，车身与底架没有分离；

  b、每一座垫上方应有不小于900mm的净高度（从未下陷坐垫的最高点所在平面向上测量）；就坐乘客搁脚的地板向上应有不小于1350mm的净高度（对于轮罩处和质量小于等于3.5t和座椅数小于等于12的专用校车，地板出向上应有不小于1200mm的净高度）；        轻型专用校车的通道高度应不小于1440mm，大中型专用校车的通道高度应不小于1670mm，乘客们、应急门、应急窗和撤离舱口应能正常打开，位于车顶的撤离舱口不要求在试验过程中打开。

15、出口的种类、位置、数量和尺寸

   a、专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间。

   b、车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。乘客区的前半部和后半部应至少各设一个出口。后围应至少有一个出口。

   c、为满足紧急情况下的成员撤离和车外求救，应急出口的种类、位置、最少数量应符合表2的规定。若车顶或地板上设有一个撤离舱口，应位于中部范围内（该范围的长度等于车长的1/2）；若设有两个撤离舱口，二者相邻两边之间的距离至少2m。应急门和应急窗不应位于排气光出口的上方，应急窗也不应位于停车指示牌的上方。

                                       表2 

车长 （L）m	基本应急出口	基本应急出口对应的附加应急出口
L<6	“后围应急门”，或者“左侧应急门+后围应急窗”	1个左侧应急窗+1个右侧应急窗
6≤L<9	“后围应急门”，或者“左侧应急门+后围应急窗”	1个左侧应急窗+1个右侧应急窗+1个顶部撤离舱口
9≤L<12	“后围应急门”，或者“左侧应急门+后围应急窗”	1个左侧应急窗+1个右侧应急窗+2个顶部撤离舱口

16、侧窗的结构

   专用校车乘客区侧窗的结构应为高度方向上至少下部1/2封闭。所有车窗玻璃的可见光透射比均应不小于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。

17、出口的技术要求

a、车辆后围上的应急门应铰接与侧面并向外开启。

b、乘客门和应急门上应装玻璃窗，玻璃窗应采用安全玻璃。

c、乘客门和应急门的高度小于1700mm时，门洞顶部内侧整个宽度范围内应安装宽度不小于75mm、厚度不小于20mm、邵氏硬度不大于50的防撞垫。

d、应急出口的锁止装置应能从车内和车外手动解锁开启，解锁力和开启力不超过178N。

三、车内装置

1、座椅

   a、驾驶员座椅应配备3点式安全带。

   b、专用校车应至少安装一个照管人员座椅。当幼儿专用校车上的幼儿座椅数大于等于20个小于40个时应安装两个或三个人员座椅，大于等于40个时应安装三个或四个照管人员座椅。当小学生专用校车、中小学生专用校车上的学生座椅数大于等于40个时应安装两个或三个照管人员座椅。当只有一个照管人员座椅时，照管人员座椅应位于车辆通道前端并靠近乘客门；当照管人员座椅超过一个时，至少有一个照管人员座椅靠近应急门。

   c、幼儿及学生座椅的尺寸

车型	幼儿专用校车	小学生专用校车	中小学生专用校车
每人座垫宽mm	≥330	≥350	≥380
坐垫深mm	≥300	≥350	≥350
坐垫高mm	220~300	280~380	300~450
靠背厚度mm	≥40	≥40	≥40
靠背高度（H）mm	600≤H≤710	710≤H≤860	710≤H≤860

每个幼儿及学生座椅带有靠背，靠背高度和厚度按表的规定，靠背宽不应小于坐垫宽度，座椅靠背在座垫上平面与座垫上方510mm处的水平之间的部分在车身横向垂直平面内的投影面积，不应小于0.9*510mm*座垫宽。幼儿及学生座椅应软化。

   靠近通道的幼儿及学生座椅应在通道一侧设置平行于椅垫面的座椅扶手，扶手距离座垫上平面150mm~230mm，并应软化处理，扶手应有足够的强度，并应使乘坐幼儿及学生易于抓我，且每个扶手的表面应防滑。幼儿及学生座椅靠背后不应有扶手等硬质物品。

d、就坐乘客的空间

   座间距为座椅靠背的前面与前排座椅靠背后面之间的距离（H），在坐垫上面最高点所处水平面语气上方220mm高度范围内水平测量，幼儿专用校车座椅的座间距应不小于500mm，小学生专用校车座椅的座间距应不小于550mm，中小学生专用校车座椅的座间距应不小于650mm，照管人员的座间距应不小于650mm，所有数据均在通过（单人）座椅中心线的垂直平面内测量，且坐垫和靠背都未被压陷。

   就坐乘客的前方空间：位于隔离物或其它非座椅的刚性结构后面的乘客座椅坐垫前沿到前部障碍物的水平距离，幼儿专用校车就坐乘客的前方空间不小于220mm,小学生专用校车

就坐乘客的前方空间不小于250mm，中小学生专用校车就坐乘客的前方空间不小于280mm.。

2、急救箱

   专用校车内应设计至少一个急救箱的安装位置和安装支架。急救箱外形尺寸应不小于240mm*200mm*200mm，期安装位置处应清晰标示“急救箱”或国际通用符号，安装支架应保证医药箱安装牢靠，且便于取用。安装支架上不应存在可能使人致伤的尖角、锐边、毛刺。

四、 信号系统

1、停车指示牌

   专用校车应按附录B的规定安装停车指示牌，当上、下学生时，停车指示牌应伸出以提醒后方车辆停车等候。

2、安装位置和数量

  专用校车应在车外顶部前后各安装2个黄色专用校车标志灯，前标志灯与车顶前部最边缘的距离应不大于400mm；后标志灯与车顶后部最边缘的距离应不大于400mm。左右两个标志灯应尽量靠近车身左右外缘，并与车辆纵向中心线对称。

  专用校车标志灯安装后不应高出车顶蒙皮上表面200mm。